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        電車銅滑觸線在什么情況下要考慮電壓降?

        發布時間: 2021-05-20  點擊次數: 202次
          在供電行業中,當設備的供電距離較遠時,由于其自??身的材料和相關的外部因素,供電載體會產生電力損耗,這就是大家所說的電壓降。在現實生活中,電壓降確實會產生很大的影響。電車銅滑觸線在車間移動設備供電中也是如此,其鋁導體和銅導體也會產生電壓降。什么是電壓降?用外行的話來說,是由于電流在不同傳輸介質中引起的電流損耗,導致電源電流低于傳輸介質的實際電流。如果移動設備長距離運行,則電壓降將過大,這將為所需的電驅動器產生低壓操作狀態,并且如果時間長,則會損壞設備。因此,架空線在某些情況下需要考慮電壓降?主要有以下幾個方面。
         

        電車銅滑觸線

         

          1、當電源設備的位置較長時,通常長度大于500米,而外部電源點的位置較小,則需要考慮電壓降的問題。在這種情況下,需要根據傳輸介質的導體材料計算電壓降,以查看電壓降是否在一定范圍內。進行改進。在正常情況下,可以通過增加電車銅滑觸線的電流來避免電壓降來增加這種情況。另一個是增加電源點的位置并減少電壓降。
          2、電車銅滑觸線的電壓降還需要考慮的另一個問題是材料。當SL相同時,不同的材料會產生不同的電阻率。角鋼,鋁單桿手推車線和銅單桿安全手推車線,這三種材料的電阻率是不同的。角鋼架空線的電阻率為高,鋁制單極架空線的電阻率第二高,而電阻率低的是銅制單極安全架空線。如果S太長,則可以增加架空線的電流,即增加L可以減少電壓降損失。
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